V pondělí už lžíce bagru neúnavně ukrajovala hlínu dosud tvořící val k bývalému kolejišti a chodníková část se stále víc otevírá do nové podoby.
Viadukt má na nové trámové ocelové konstrukci místo původních čtyř pouze jednu kolej. Zvýší se světlost mostního otvoru a chodníky budou po obou stranách rozšířeny na dvakrát dva metry. Po odstranění hlíny přijde čas k vrtání pilotů pro nové opěry a jejich budování.
Následně budou zhotoveny ještě římsy a tyto práce si vyžádají zhruba pět týdnů.
